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大陸商品回臺灣的集運模式-菜鳥集運

電商市場的蓬勃發展給物流業者帶來巨量的需求增長,物流規模的快速增長下,投遞能力卻不如理想,經常發生爆倉而導致掉貨、遺失及損壞的狀況不斷,消費者體驗不佳,而物流業者對於服務品質的保證也存在很大的壓力。京東透過自建物流提升配送體驗,阿里則通過打造平台化的菜鳥網絡應對競爭,在B2C的模式下,電商平台對於消費者的購物體驗提出更高的要求,其中物流體驗便是很重要的一部分。

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圖:Olivier Bergeron on pexels

菜鳥物流網絡平台

2013年5月阿里聯合零售、地產、物流等企業,打造菜鳥網絡,聯合順豐、三通一達 (圓通、中通、申通、韻達)等快遞企業,以及銀泰、復興、富春等大型集團企業,組建菜鳥網絡,且阿里與菜鳥在物流多領域持續投資,包括快遞企業、落地配企業、即時配企業、倉儲企業、供應鏈服務企業、國內外大型物流企業等,覆蓋物流所有的領域。

菜鳥主要定位在互聯網科技公司,本身並沒有經營物流行業,而是專注在為物流公司賦能,搭建四通八達的物流網絡,提供智慧供應鏈服務,阿里巴巴董事局主席張勇強調,菜鳥是做物流網絡,不是做物流公司,而技術是菜鳥的核心。

為因應跨境電商趨勢,阿里積極進行國際化,2015年開始與海外物流企業合作,發展跨境的供應鏈倉配網路,目標是全球72小時要到達;目前菜鳥的跨境物流夥伴數量有89家,覆蓋全球224個國家/地區,跨境倉庫有231個,將超過百萬的商家和近10億的消費者連接一起,讓人、貨、場以更高效的方式運轉,當完成線上的交易和信息交換後,會透過線下的物流完成配送;菜鳥每天的跨境包裹運輸量,已經超過聯邦快遞和DHL,逼近全球最大快遞公司UPS的跨境包裹規模,成為全球四大國際快遞網絡中的老二。

菜鳥官方集運

菜鳥集運物流服務通常會分為兩個環節:

第一個環節:從大陸賣家所在地到大陸的集貨倉庫

第二個環節:從大陸的集貨倉經過國際物流到境外賣家

菜鳥集運費用

第一環節:境外的買家需支付中國境內的物流費用,若是賣家所銷售的商品涵蓋運費(包郵),那麼在中國境內的物流運費買家就無需支付。

第二環節:境外買家需支付菜鳥集貨倉到境外最終收貨地址的跨境物流費用,此一跨境物流費用按照包裹的重量或體積進行收取。

菜鳥集運流程

1、購物下單並結帳,在確認收貨地址處,填寫臺灣(海外)的收貨地址。

2、跨境配送方式選擇「官方集運-海運快遞」

3、確認訂單信息無誤後,提交訂單並支付商品金額。

4、賣家會將所訂購的商品分別寄送至集運倉。

5、所訂購的商品全數送達集貨倉並簽收入庫後,就可以點擊「一鍵合包結算」,系統會根據寄送限制進行包裹拆分並自動計算轉運費用。

6、確認訂單金額及收貨地址後,需填上臺灣身分證(貨進臺灣海關才可實名認證),提交支付物流費用後就完成集貨流程,等待出口報關並配送至臺灣收貨地址了。

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大陸商品回臺灣的集運模式-私人集運

中國大陸是全球優質供應鏈之一,目前臺灣有許多日常生活雜貨和小家電等的產品都來自於此。如何連接和應用此供應鏈資源,作為在臺灣電商平台上中小賣家的操作,就必須學習如何跨境網購大陸商品。

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圖:Olivier Bergeron on pexels

經營電商的賣家或是跨境購物的消費者,特別是以「淘寶批貨+蝦皮開店」的賣家,通常是整合中國大陸貨源網的「一件代發」或是所謂「無貨源」的電商經營模式,他們多數是個人或小團隊的經營,以不囤貨的方式在收到訂單後才會在淘寶或其他的貨源網訂購商品,並且會向不同的賣家分別訂購客戶所下單的品項,因為貨源來自不同的賣家,貨源所在地也不盡相同,因此會將商品全部配送到相同的倉庫,然後等待所有貨物到齊後再合併打包,一起寄送到臺灣,這種集運模式的操作,除了整合所有訂購的商品一次到貨之外,也節省了物流的費用,因此經由集運倉的集貨及合併包裝的功能,在跨境物流運輸的過程中也扮演了非常核心的角色。

集運模式的操作,一般有所謂的「官方集運」及「私人集運」,私人集運模式在民間已行之多年,通常是先註冊成為會員後,在各電商平台購買商品並將收件人地址填上民間的集運倉地址,等待全部商品到齊後再合併打包進行報關及配送,但民間的私人集運通常良莠不齊,且沒有受到淘寶或天貓的管理,因此商品可能會有遺失及損壞的風險。另外一種是淘寶的菜鳥官方集運,消費者從下單、集貨、報關等所有的物流過程,菜鳥的第三方物流服務業者都會以電子信息回傳給菜鳥,菜鳥會將這些物流運送的全程信息詳細的展示在消費者的後台,讓消費者可以清楚的知道所訂購商品目前的物流配送狀態。

民間私人集運

民間的私人集運因為沒有和淘寶官方合作,無法確認所選擇的集運商是否可靠,但是私人集運的操作通常比官方的更有彈性,原則上只要是合法的商品,多半不會有拒收的問題,而客服的回覆速度及服務品質也會比官方更好一些,但對臺灣購貨者及賣家而言,最重要的差異便是淘寶的官方集運,只要是臺灣規定或航空公司規定不能從大陸進口的東西,就通通不能寄送,但是有部分官方集運所禁運的貨品,是可以透過私人集運由第三方轉運回臺灣,這類的特殊商品稱為「特貨」,也就是使用官方集運的限制較多,而私人集運的運輸有較大的彈性。

如何挑選私人集運倉

只要在google或是淘寶搜尋「淘寶集運」,就會出現許多私人的集運商,在集運及物流運輸中常會出現各種不同的狀況,就算是官方集運也無法完全的面面俱到,更不會有零負評的集運商;因此挑選集運倉除了選擇長期經營有口碑的集運商外,可用以下幾點來檢視及挑選。

1、在臺灣登記有案的公司在臺灣有合法登記的公司,貨物若有問題,可以找到負責人並可協助善後。

2、有安全便利的官網系統可以操作,可追蹤商品的到貨進度可以自行到平台操作集貨流程,不用透過客服來回溝通,但要注意官網的網址是否經過申請安全傳輸協定(SSL),確保個資的安全。

3、容易找到客服人員且溝通方便。

4、有協助包裹合併包裝,並可辦理進出口通關。

5、貨品經過打包過磅且實報實銷,不會偷偷的灌水重量。

6、可以宅配到臺灣指定的地點。

7、入境臺灣清關後,所配合的是時效及運輸品質均穩定的物流業者。

8、付款便利,可以使用台幣或信用卡。

9、集運倉地點:集運倉選擇還有一個重要考慮的原則便是倉庫與貨源及航空口岸的距離要適中;由於蝦皮等電商平台,都會要求貨物到達的時間,賣家可根據貨源的發貨位置,整合不同位置的集貨倉,例如選擇上海或深圳的倉庫,會和貨源位置息息相關,要能掌握中國內陸運輸段的時效性,才不致影響從大陸到臺灣的全程時限。

參考_一路發集運網 https://www.elf.com.tw/

一路發集運有大陸集貨、日韓集貨、歐美集貨,也有全球代購的服務,是臺灣人經營的老牌子集運,臺灣設有辦事處,優點是收到包裹入倉後,會以email通知及將商品拍照。

集貨倉:在上海、深圳、鄭州三處都有倉庫。

付款方式:均以臺幣計費,分為集貨幣付款及信用卡付款,若以集貨幣付款需先預付台幣購買集貨幣,但比信用卡付費可優惠3元/公斤。

集運方式:會員自行至系統操作發貨。

國際運輸:僅限空運。

臺灣配送:自有車隊、宅急便、郵局快捷、郵局包裹、嘉里大榮、超商取貨。

計費方式:以公斤作為計費標準,分為首重及續重費用,未滿1公斤以1公斤計算。…

疫情之下的上海,雲端需求大爆發

文_Avy◎終生瑜伽習者,曾旅居英、美、泰,熱愛旅行與生活中美好事物。文原文刊登於旅讀中國98期,原標題:疫情下的雲端生意。

在新型冠狀肺炎影響下,上海各個小區採封閉式管理,限制人員出入,從家中窗戶看出去,昔日繁華的街道冷清清,實體店面生意更是慘淡。在家隔離的日子,看似各自成孤島,但民眾的生活還是要過下去,商家自己的生意自己救,就讓我們看看餐飲業、補教業、以及娛樂業實體店家是怎麼應變的。

上海的餐飲業者原本與外送平臺合作的就不少,加上行動支付相當普及,在家點餐並非難事。許多原本沒有上線的高端商戶,這時期也透過「餓了嗎」、「美團」、微信小程式或自家網站外賣送餐,並加強了安全衛生措施。除了騎手每日量體溫戴口罩外,小區還設置不入內的取餐區,確保全程零接觸。仍有營業的店家,如以往總是大排長龍的網紅咖啡% Arabica與連鎖茶飲喜茶,都僅限線上點單打包帶走,不鼓勵在店內堂吃久留。星巴克則及時推出名為「啡快」的快速店內取餐服務:消費者先在app點單,飲料做好了就會收到專屬取單口令,到店出示口令後,即可在獨立取餐檯取走有防接觸封閉杯口與一次性封口貼包裝的紙袋。

延後開學的日子也讓補教業者紛紛開啟線上直播課程,其中不少是免費公益課,除了繼續推廣品牌,也維持明星老師的熱度。但「網課」匆促上線也有不少缺點,像是硬體設備不足、老師沒有直播經驗、平臺流量限制等等,家長也擔心孩子長時間面對電子螢幕會有負面效果;而運動類型課程的直播,可能因為學生姿勢不正確無法及時矯正而造成傷害,只能說是過度時期的權宜之計。

宅在家的日子也讓人悶壞了,看準大家排解無聊的需求,開業遙遙無期的夜店順應推出「雲蹦迪」,讓昔日玩咖也能線上跟著DJ Live搖擺。明星鄭愷開的知名夜店TAXX SHANGHAI,在抖音上的一場時長四小時的DJ打碟直播,就吸引了超過七萬人在線同嗨,帶來了近七百廿八萬個音浪(約七十萬人民幣)的收入,讓其他夜店與酒吧紛紛跟進。過去以酒水消費為主要收入的娛樂場所,移駕至線上後,買單變成了顧客刷禮物。雖然隔著螢幕與耳機,少了夜店裡摩肩擦踵、眾人狂歡的熟悉感,但在家裡調暗燈閉上眼耳邊傳來熟悉的音浪配方,也不失為一種閉關居所的壓力宣洩方式。業者嘗試新的替代營運模式,也稍微彌補無法正常營業的損失,度過百業蕭條的疫情難關。

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新冠肺炎讓香港網購意外爆發!

文、圖_林若思◎土生土長香港人,從事新聞及傳媒工作,愛說故事的人。本文原文刊登於旅讀中國98期,原文標題:疫情下的網購大潮。

你是赤貧戶、中下階層或是暴發戶?說的不是銀行戶口的資產,而是新型肺炎疫情下,港人互相調侃,以防疫物資的數量區分貧賤,在搶購口罩、酒精、乾洗手和漂白水之餘,苦中作樂。

與中國大陸及英美比較,香港網購市場相對發展較慢,中老年人士普及程度低,亦不熟識電子錢包及網上付款方式。面對全港一「罩」難求,香港街頭竟湧現通宵輪候購買口罩的人龍,還有超級市場搶購白米、糧油及衛生紙等奇景,但市民和商戶都漸漸意識到,迫使人群聚集和密切接觸的傳統購物方式並非最可取,加上市民大幅減少外出活動,網購活動終於迎來一次大潮。

引為佳話的必先要數香港商人王維基二〇一五年創辦的「HKTVmall」網購平臺,由初期全城不看好、冷眼看他揮金如土,到今天成為市民的救命稻草。其公司招兵買馬、擴充線下據點、調高送貨金額以疏導客人,股價更應聲彈起,可謂逆市奇葩。王維基更與員工親身到臺灣成功採購口罩製造機,自行生產並銷售口罩,在製造業早已沒落的香港令人嘖嘖稱奇。

網上一片「疫情」行銷熱潮,傳統的零售連鎖店例如屈臣氏、莎莎、日本城,汲取了約一星期讓市民通宵苦候的教訓,改良了網上銷售和派籌(號碼牌)機制。在疫情初期,有口罩出售的網店,每到開售之時,同一時段的輪候人數可逾十萬人,可見網購的需求強勁。

為回應市民擔心日用品供應,大型超市百佳的網購平臺就在二月下旬推出「米麵紙安心套餐」,吸引市民一併採購白米、即食麵和衛生紙。百佳過去把資源集中在實體店,網購平臺表現呆滯,如今趁疫情終於調整策略,推廣網上平臺。除了大型商戶,搜羅海外貨品的團購網店、售賣本地蔬菜和健康食品、消毒產品的特色店以至餐飲外送app均加入戰圈,吸納了可觀的新客戶。

執筆之時,我已在家工作一段時間,一星期只出門一至兩次。不過家中受惠於網購,口罩、消毒清潔用品及備用食糧得以直送家門。我相信,「疫」境總會過去,而香港的網購通路卻意外新生,對人們的消費模式將有深遠影響。面對社會上仍有一批長者始終無法適應網路活動,疫症教會我們的是互助互愛,畢竟防疫不是一個人的事,要全社會合作才能築好防護網。不少朋友在購得足夠物資後,均會分享給親友及鄰舍,亦有義工組織募捐物資再分配給弱勢群體,是在疫情陰霾下最溫暖的消息。

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